Aquí os adjunto un enlace de un test de seguridad EUROncap de nuestro Elysée.
Creo que puede resultar interesante:
Creo que puede resultar interesante:
"Créative Technologie"
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Test seguridad Citroën C-Elysée
- Sección dedicada exclusivamente al modelo C-Elysée.
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La verdad es que sale muy mal parado. Igual que un Dacia Logan. Solo ***...ummm
C-ELYSÉE BLUEHDI 100 EXCLUSIVE
Buenas tardes a todos, en cuanto a que el citroen c-elysee haya sacado 3 estrellas, se debe fundamentalmente a la nueva normativa de valoración. El Renault megane antes tenía 5 estrellas y ahora tiene tres.
El citroen c-Elyse al igual que otros vehículos, no ha sacado cinco estrellas, porque no lleva testigos de cinturones trasero abrochados etc, al igual que otras pijadas de este tipo. o no llevar tercer reposacabeza trasero.
Eso no significa que en los choques haya salido mal parado, sino que ahora se valoran otro tipo de cosas también.
Saludos
El citroen c-Elyse al igual que otros vehículos, no ha sacado cinco estrellas, porque no lleva testigos de cinturones trasero abrochados etc, al igual que otras pijadas de este tipo. o no llevar tercer reposacabeza trasero.
Eso no significa que en los choques haya salido mal parado, sino que ahora se valoran otro tipo de cosas también.
Saludos
te dejo el enlace a las comparativas que veo.....si haces click en ocupante adulto...icono persona+volante...
Elysee: http://www.euroncap.com/es/results/citr ... 3%A9e/7864
Rapid: http://www.euroncap.com/es/results/skoda/rapid/10948
El elysse en latigazo cervical gana al Skoda..pero en lo demas...no..y no son pijadillas....en total es un 94% contra un 71% en proteccion, midiendo unicamente los impactos frontales y laterales y sus efectos sobre las plazas delanteras.
El Elysee tiene las misma estrellas que la Berlingo y una menos que el Cactus. El Cactus protege mucho mejor el tronco del conductor tanto en impactos frontales y laterales....por loq ue le dan 82%
En fin
La verdad que el coche me gusta mucho y por eso me fastidia ver que no sea tan seguro como la competencia..en fin..todo es sopesar...pero los datos hay estan.....
Elysee: http://www.euroncap.com/es/results/citr ... 3%A9e/7864
Rapid: http://www.euroncap.com/es/results/skoda/rapid/10948
El elysse en latigazo cervical gana al Skoda..pero en lo demas...no..y no son pijadillas....en total es un 94% contra un 71% en proteccion, midiendo unicamente los impactos frontales y laterales y sus efectos sobre las plazas delanteras.
El Elysee tiene las misma estrellas que la Berlingo y una menos que el Cactus. El Cactus protege mucho mejor el tronco del conductor tanto en impactos frontales y laterales....por loq ue le dan 82%
En fin
La verdad que el coche me gusta mucho y por eso me fastidia ver que no sea tan seguro como la competencia..en fin..todo es sopesar...pero los datos hay estan.....
C-ELYSÉE BLUEHDI 100 EXCLUSIVE
Conducir respetando las normas y el código de circulación es el mejor test de seguridad que podemos practicar con nuestros coches, y esto os lo dice alguien que ya lleva unos cuantos kilometros y que no deja de ver pirulas de todo tipo por gente que se cree que va en un acorazado. A la hora de la verdad, si vas a más velocidad de la que debes, si no respetas a los demás usuarios de la vía ni a las señales de tráfico, da igual que donde vayas subido tenga dos, tres o veintitres estrellas.
Los primeros somos nosotros, y nosotros somos los que debemos evitar los accidentes.
Aparte de conducir coches, también soy ciclista y esto de los test es comparable al que se compra una bicicleta a la cuál bajarle cada gramo de peso cuesta una media de 100 €, pero luego no se cuida y pesa 10 kilos más de lo que debiera.
Es mi modesta opinión.
Los primeros somos nosotros, y nosotros somos los que debemos evitar los accidentes.
Aparte de conducir coches, también soy ciclista y esto de los test es comparable al que se compra una bicicleta a la cuál bajarle cada gramo de peso cuesta una media de 100 €, pero luego no se cuida y pesa 10 kilos más de lo que debiera.
Es mi modesta opinión.
Última edición por Kubi el 12 Oct 2015, 11:26, editado 1 vez en total.
"Créative Technologie"
Totalmente de acuerdo.. Por eso estos test se hacen a velocidades bastante modestas..porque a altas velocidades o si te aplasta el coche una hormigonera como vu el otro día en madrid..pues nada que hacer..pero ante un impacto lateral dentro coche o accidente a velocidades moderadas los resultados. Cambian..no me fijo en tontandas como alarma del cinturón. Siempre lo uso..perdón una sola vez en 18 años no lo use y justo me paro la guardia civil.. Imaginad lo que le dije " es la primera vezbque voy sin cinto... " y era verdad!!!!!
Bueno..pues eso...que estamos casi de acuerdo
Bueno..pues eso...que estamos casi de acuerdo
C-ELYSÉE BLUEHDI 100 EXCLUSIVE