Club C-Elysée

Hola Renan.

Ese motor al que te refieres 1.6 HDI del Peugeot 301 tal vez sería de las primeras generaciones, por eso tendrá ese intervalo tan corto de sustitución de la Distribución.
En los actuales ya te digo que pone a los 180000km o 10 años.
Al de un compañero que posee un 308 de la misma edad que el mío, le preconizan la sustitución a los 200000km siendo también un 1.6 HDI.

Citropol escribió:Hola Renan.

Ese motor al que te refieres 1.6 HDI del Peugeot 301 tal vez sería de las primeras generaciones, por eso tendrá ese intervalo tan corto de sustitución de la Distribución.
En los actuales ya te digo que pone a los 180000km o 10 años.
Al de un compañero que posee un 308 de la misma edad que el mío, le preconizan la sustitución a los 200000km siendo también un 1.6 HDI.

Puede ser Citropol, la verdad es que acá en México no tenemos diesel UBA, es el Bajo en Azufre (300 PPM). Intuyo que por eso han de haber montado los motores de las primeras generaciones... el auto es 2016, con 37k KM.

Lincharte por qué? El mismo coche con el mismo motor se supone que tendrá el mismo mantenimiento. Gracias por el aporte

Echaré un vistazo a mi manual a ver que puedo averiguar, porque si hay que sustituirlo a los 80.000 km. o 4 años, por tiempo, le toca el mes que viene.

Ayer pasé la primera revisión y me dieron el plan de mantenimiento (mi coche es el Puretech 82 cv 1.2)

Puntos de revisión:



Plan de mantenimiento:



Estimación al dejar el coche (presupuesto):



Factura detallada:

No se lee muy bien, intentaré subirlo mejor en otro momento...

Raywashed, luego te enviare la estimacion que me hicieron a mi. Los precios son mas o menos igual, incluso el descuento. Pero a mi me cobran 53€ y poco por el aceite(el mismo) y a ti veo que casi el doble. A mi me han cobrado 3.5 litros y a ti 4, pero hay mucha diferencia para medio litro.

Si, es cierto que ese libro que nos dan llamado "Guía de mantenimiento y de garantías" tiene una información algo pobre y confusa, pero seguramente con la información del cuadro de abordo lo complementan, al ir cumpliendo sucesivamente los kilómetros ya que nos ira informando de las revisiones que deben hacerse.
Y claro está que ante la duda, lo que más les interesa a ellos es que nos acerquemos al S.O.

Otra cosa que jamás podre entender, desde que compre.mi primer coche nuevo, un Ibiza 97 es que te cobren.el liquido del limpia llevando el deposito a rebosar.....
Esta vez.me.dijeron.que da igual que lo lleno o.no,.que no lo.cobran.......no se...no se...a ti ya te lo han.cobrado llevándolo a rebosar.
Otra cosa que personalmente me sorprende es.que dan la sensación que el.mantenimiento del.Diesel es.mucho mas caro, pero visto esto, son exactamente 20€ mas....a mi, hace un.mes, haciendo lo mismo, me habría costado 159€, como ya sabéis entre.en una promo de 139€, pero eso, sin.promo,.20€....con.lo que gratamente veo que el.Diesel no sale tan.mal como muchas veces se comenta.

A ver que yo me aclare, mi coche hace 4 años el próximo sábado día 14 y no llega a los 47.000 kilómetros, ¿tendría que cambiar el kit de distribución ya?