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Imagen curiosa
- Sección dedicada exclusivamente al modelo C-Elysée.
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Queda bonita esa combinación en puertas y asientos.
"Créative Technologie"
que la versión china tenga reposacabezas regulable y portaobjetos en las puertas además de los elevalunas traseros también en las puertas en lugar del centro, y que nosotros no... ¿se podrán pedir piezas a china y adaptarlas? ¿servirán? yo complal citloen!!! xD
Yo creo que no debe de haber problemas en principio. El coche debe ser igual y tendrá sus cogidas preparadas para ello, otra cosa es que toquemos algo que luego haga que la garantía se lave las manos.
"Créative Technologie"
La verdad es que llevo dos días con el nuevo coche y la verdad es que me gusta como viene.También digo que lo he sacado entregando un Mondeo y los botones de los cristales los tenía en la puerta y hasta que me acostumbre.....ando buscándolos hay, asta que me doy cuenta.
Pablo Gutiérrez escribió:La verdad es que llevo dos días con el nuevo coche y la verdad es que me gusta como viene.También digo que lo he sacado entregando un Mondeo y los botones de los cristales los tenía en la puerta y hasta que me acostumbre.....ando buscándolos hay, asta que me doy cuenta.Yo tampoco soy amigo de cambiar mucho como viene el coche, pues me gusta dejar las cosas de origen, la verdad.
En cuanto a acostumbrarse con la localización de los mandos de los elevalunas, yo ya estoy hecho y si te digo la verdad, los prefiero en la consola central, pues a poco que los uses te acostumbras y a mi parecer sufren menos ahí, porque en las puertas, lo quieras o no, son golpes y vibraciones que se llevan cada vez que se cierran.
"Créative Technologie"
Personalmente creo que van donde deben ir los elevalunas, en la consola central, para manejarse con la mano derecha que es con la que se cambia de marcha, con la que se maneja el mando del ordenador abordo, el volumen de música...etc. Creo que eso también es una innovación en este coche. Muchas veces, el que se hagan las cosas generalmente de una forma, no significa que sea la correcta. Es mi modesta opinión. Discrepo de algunas personas que critican este coche por eso, lo ven como algo negativo sin pararse a pensar, o lo ven como para ahorrar costes exclusivamente... Es ver qué es lo más apropiado, no la costumbre creo yo.
Yo sí soy también partidario de personalizar los coches con accesorios pero preferiblemente de serie, por eso, a ver si Citroen va sacando para este modelo accesorios como el recubrimiento superior del portón trasero, y del capó; molduras laterales de protección del mismo color que la pintura del coche, y también cromadas....como en China... y molduras de protección traseras siguiendo la línea natural que lleva el coche; cubre tiradores-manijas de puertas para resguardarlo de golpes.... Estos los he visto en Ebay, cromados y adhesivos, pero sería más interesante poder adquirirlos en cualquier concesionario mejor no?... Luz en la guantera...
Saludos a tod@s.
Yo sí soy también partidario de personalizar los coches con accesorios pero preferiblemente de serie, por eso, a ver si Citroen va sacando para este modelo accesorios como el recubrimiento superior del portón trasero, y del capó; molduras laterales de protección del mismo color que la pintura del coche, y también cromadas....como en China... y molduras de protección traseras siguiendo la línea natural que lleva el coche; cubre tiradores-manijas de puertas para resguardarlo de golpes.... Estos los he visto en Ebay, cromados y adhesivos, pero sería más interesante poder adquirirlos en cualquier concesionario mejor no?... Luz en la guantera...
Saludos a tod@s.
Y si vas por carretera donde requieres estar con las 2 manos al volante, le pides a tu copiloto que baje o suba tu ventanilla.
RECIBIRE PRONTO MI ELYSSE , LA SITUACION, A MI , QUE TENGO NIÑOS PEQUEÑOS ME VIENE GENIAL , PUES EVITARA QUE ESTEN TODO EL DIA .. CLICK , CLICK , CLICK