Yo creo que es un elemento que nos puede ahorrar algún disgusto en un momento determinado. Nuestro coche no lo trae de fábrica, quizá porque es algo más elevado que un turismo convencional, más que nada porque, al ser un coche pensado para su venta global, ésta mayor altura libre al suelo previene de posibles daños en el cárter por carreteras en peor estado que las nuestras, aún así, la verdad es que siendo metálico el que hay en recambios, no es mala idea ponerle uno.
Mi Dokker es bastante alta al suelo, incluso más altas que algunos coches con tracción en las 4 ruedas como puede ser un Suzuki Vitara de los nuevos, pues mide 19 cm de alta en la parte más baja y aún así, viene con cubrecarter.
Lo que sí veo es que lo han subido de precio, según el enlace que adjuntas, pues lo he llegado a ver por 100 € el original.
"Créative Technologie"