Ruido y vibración de capot

[Leonardo]

Estimados, tengo un C Elysee 1.2 Puretech 82 CV con algo más de 2000 km.
Resulta que a veces cuando el motor está a pocas revoluciones (ralentí / moderando), escucho como un "traqueteo" o "vibración" como si la tapa del capot estuviera tocando algo en el chasis del auto.
No es un ruido particularmente fuerte, pero mi intuición me dice que no debería sonar así.
Quizás sea la vibración propia del motor, pero no creo.
Alguien tiene esta experiencia?

[Dosca2]

En el mío, al ralentí también se oye un 'tac-tac' que me recuerda a las antiguas máquinas de coser. Yo creo que ese ruido es de los taqués, y me parece normal. No aprecio ninguna vibración. Me gusta como suena este motor. Si antes no notabas el ruido, empieza por mirar el nivel de aceite.
A ver si algún compañero con más conocimientos que yo nos saca de dudas.

[Pato]

Si es cierto que a veces tiembla mucho cuando esta frío el motor, pero yo no pienso que sea del capot, pero si es así en tu caso haz lo siguiente: Levanta el capot y observa donde haya marcas de roce o desgaste de pintura y si hay cúbrelas con cualquier cosa que se pueda pegar (por ejemplo un trozo de velcro adhesivo) y listo.

[enonen]

Me pasa también, llegando a las 2 mil revoluciones, especificamente desde las 1700... es un sonido vibratorio, como si tuvieras un alambre que vibra contra metal... Alguien ha indagado el origen? (Yo pense que podría haber algo dentro del habitaculo por los orificios debajo de los asientos delanteros, pero nada encontré)

[csanchezolt]

con el 1.6 yo no noto nada, ese tac tac lo notaba en el coche antiguo en el ford fiesta

[Sergiobaby]

Me pasa también, llegando a las 2 mil revoluciones, especificamente desde las 1700... es un sonido vibratorio, como si tuvieras un alambre que vibra contra metal... Alguien ha indagado el origen? (Yo pense que podría haber algo dentro del habitaculo por los orificios debajo de los asientos delanteros, pero nada encontré)

Yo tenia un ruido parecido desde las 1700 a 1900 o asi. Por encima y por debajo se quitaba. Loco me volvi mirando se lo dije al conce y creian que era de un soporte de la caja de cambios que hacia estar desplazado el motor un pelin para atras y rozaba unos tubos. Pero era del interior del habitaculo. Concretamente el bloque del aire y calefaccion. Me lo cambiaron entero. Tenia una pieza soporte partida y a esas revoluviones vibraba mucho y era muy molesto. Me mandaron un video del soporte que se movia. Tambien me cambiaron 2 tacos de motor. Esto fue en la citroen de mostoles cerca del xanadu por si te sirve de algo. O desean contactar con ellos.