Pues se calienta bastante, yo todos los coche que he tenido han llevado aislamiento, tú cuando llegues a casa con el coche, toca el capó con la mano y ya me dirás.
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Poner aislamiento bajo el capó.
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Por eso te lo preguntaba, hace poco lo comprobé, después de hacerle unos cuantos km, no lo note caliente...
Tienes que tocar el capó al cabo del rato de estar parado, en marcha el propio aire que entra en el motor lo enfria.
LUIS IMPALA escribió: ↑12 May 2018, 15:32 Tienes que tocar el capó al cabo del rato de estar parado, en marcha el propio aire que entra en el motor lo enfria.Hola LUIS IMPALA, si dejamos el coche parado y enchegado, es normal que se caliente el capo, el motor alcanza una temperatura de unos 100 grados en nuestro coche y en cualquier otro, y si encima no te mueves para que circule el aire... Con esto te quiero decir que no es normal que estés parado y con el motor en marcha más de 10-15 minutos no? No está de más ponerle un aislante de esos pero yo particularmente no creo que sea necesario, puedes estar tranquilo que la pintura no se va a estropear, un saludo elyseeros!!!
He estado controlando la temperatura del motor y del aire de entrada en mi gasolina 1.2 82cv con un ODB2 y la típica aplicación móvil.
De temperatura de funcionamiento perfecto el motor va muy bien pero el aire de entrada al estar el filtro pegado al motor entra muy caliente sobre 20 grados mas y esto no es muy eficiente así que mirando esto no recomiendo poner los burletes en el capo ni el aislante térmico y si levantar un poco los topes del capo para que entre un poco mas de aire...
A ver si así se enfría un poco mas el aire de entrada...
en ciudad todo motor y todo capo se calienta por eso es bueno apagar el motor manualmente en los semáforos, aparcado, al hablar por el móvil....
El otro dia vi a una señora habar con el manos libres aparcada con el motor encendido media hora o mas ya me fui yo... se ve que se creería que apagando el motor se cortaría la llamada...
O padres esperando a los hijos del colegio con los motores en marcha o el aire acondicionado puesto...
Que los coches están echos para andar no para funcionar parados....
luego dirán mi coche me ha salido malo, mi coche consume mucho.... mi coche... 
De temperatura de funcionamiento perfecto el motor va muy bien pero el aire de entrada al estar el filtro pegado al motor entra muy caliente sobre 20 grados mas y esto no es muy eficiente así que mirando esto no recomiendo poner los burletes en el capo ni el aislante térmico y si levantar un poco los topes del capo para que entre un poco mas de aire...
A ver si así se enfría un poco mas el aire de entrada...
en ciudad todo motor y todo capo se calienta por eso es bueno apagar el motor manualmente en los semáforos, aparcado, al hablar por el móvil....
El otro dia vi a una señora habar con el manos libres aparcada con el motor encendido media hora o mas ya me fui yo... se ve que se creería que apagando el motor se cortaría la llamada...
O padres esperando a los hijos del colegio con los motores en marcha o el aire acondicionado puesto...
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