Club C-Elysée

He descubierto una posible solución a , para lo que en mi opinión es, lo mas incomprensible de nuestro coche, que no monte reposacabezas trasero, de hecho creo que eso el Euroncap le reste puntos y con razón...bueno, pues al tema....

Buscando y buscando, he visto este coche, Creo que es un Peugeot 301 o un Elysee Chino con asientos de cuero, al cual se le instala unos reposacabezas traseros....la verdad que no parece complicado, pero claro, hacer estos apañaos en un coche nuevo da miedo. Después de estar tiempo dándole vueltas por fin encontré buceando muchooo por China nuestro modelo bien apañado... lo cierto es que quedan muy bien integrados. Lo que no veo bien es donde hace los agujeros y demás.....

No se que opináis, pero a mi me da cosilla liarme al tema, aunque mas miedo me da tener un simple toque a 50 y que la personas que vayan atrás les pegue un latigazo vertical...

http://www.aweldaw.com/p-521192702203.html

La duda mas grande es si con hacer agujeros en los respaldos es suficiente firmeza, si es así, no parece muy complicado instalar el invento....

En otro anuncio explican como instalarlo en otro modelo y ya tiene mas miga:

http://www.aweldaw.com/p-10752228928.html

Yo creo que para que los tacos queden firmes habrá que soldarle a la estructura del asiento los casquillos, de todas maneras no se si me daría más miedo hacer agujeros a la tapicería o que por instalar ese elemento de seguridad te pongan trabas en la itv, por poner un ejemplo.

Tu crees que en la itv van a mirar eso?
Jo, pues ya soldar casquillos son palabras mayores......
O sea que igual solo con las guías no se queda bien

Ivanita escribió:Tu crees que en la itv van a mirar eso?
Jo, pues ya soldar casquillos son palabras mayores......
O sea que igual solo con las guías no se queda bien

Si las guías no las fijas es como si haces los agujeros y metes el reposa cabezas sin las guías. Y lo de la itv....depende de como sean por allí, aquí se mete el tío en el coche y te mira hasta si el polvo del salpicadero está homologado.

Esos asientos son de cuero y no de tela como los nuestros. No sé, pero me da que podrían ir rasgándose por ahí.
Los míos se quedan como están, que una vez hecha la pifia...

No sé, a mí me daría algo de miedo hacer algo así, como dice Kubi puede que por ésto nos carguemos los asientos. Y respecto a la ITV seguramente dependerá de si coges de buenas al que te lo mire... en la misma estación, cuando trabajaba con la Boxer, tenía puesta una asa en la puerta lateral de la caja para cerrarla mejor (para mí innecesaria pero ya la tenía cuando yo la "heredé") y mientras la llevé yo nunca tuve problemas, pero en la primera revisión que pasó otro compañero cuando me la cambiaron por una Transit se la hicieron quitar...

Por lo que veo, fijándome mas detenidamente, veo que hay dos formas de colocarlos, en el montaje 2 va agujereado sobre el asiento y en el montaje 1 fijándolo en la parte de atrás, ¿¿donde el plastico???


No se si lo aprecio bien...



La historia esta en que no había pensando en los casquillos metálicos....yo de soldar 0...y tampoco conozco a nadie, he visto que hay soldaduras en frió:
http://www.leroymerlin.es/fp/10202724/s ... -2-x-11-ml



AUNQUE PARECE SER QUE DICEN QUE ESE HIERRO HACE DE TOPE...¿esta a 1.5mm...no sera cm? jo..no me entero muy bien..pero si dicen que cualquiera de los dos metidos es bueno, que con las guías de plástico en la espuma va bien

No se.....¿puede ser viable? Sigo pensando que los reposacabezas traseros son indispensables, alguna manera limpia sin romper nada tiene que haber...

A ver prenda, si no coges los tacos en algún sitio no vas a poder ajustar el reposa cabezas y se va a mover bastante, te lo digo por experiencia de un amigo. Se le rompió la soldadura de uno de los casquillos que lleva su asiento por dentro y aproveché cuando lo desarmó para re-tapizarlo para volver a soldarle el casquillo (por cierto no veas que marranete el soldador que haya hecho las soldaduras de la imagen, en mi empresa como dejemos proyecciones sin limpiar nos cae una gorda). Yo la soldadura en frío no la he probado nunca. Hace poco vi en milanuncios un C-elysee exclusive siniestrado que lo vendían por piezas en un desguace creo que de Galicia. Igual te sale más rentable comprar el respaldo y practicar con él que hacerlo con el tuyo y que luego te arrepientas.

A si me me quieren engañar como a mi n chino??
Los chinos del anuncio

Gracias compis!!