Club C-Elysée

Hola
Acabo de visitar dos conces, en el primero tenían un elysee para entregar, debajo de una sabana, ninguno en la exposición.
Era un hdi 100 exclusive gris shark....me ha enamorado, por fuera y por dentro..me parece precioso, los peross a priori...los mandos de los elevalunas me han resultado incómodos y el volante lo acercaría mas..por lo demás , lo he visto genial..a años luz de un dacia......así que tan low cost no es.....
Bueno...al ajo... El vendedor me ha dicho que el de 82 cv " no tira" que me compre el diesel....le pedido una prueba y me ha dicho que no, que se venden bajo pedido.. Y que si cojo el hdi acierto seguro :shock:
Se lo he pedido varias veces y nanai..según el los coches ya ni se prueban...Le comentado todo el sistema antipolucion y sus fallos...egr,fap,etc...y me dicho que si sale un fallo motor con darle una vuelta y unos acelerones se apagan las luce citas :shock:
En el segundo conce se ha esforzado mas, no tenia ningún elysee pero me va buscar un cactus 82cv para probarli, ya que tiene un peso parecido..el me lo aconsejado, me ha hecho números de revisiones,impuestos, etc...y la verdad que me ha gustado la forma de vender.
Me ha ido que ese motor va muy bien y ahora números, lo dos conces me han dado el mismo precio:
Puretech 82: 13.050 - 1750 del pive = 11.300
Hdi 100 : 14.200
Todo sin financiar, financiando el precio es alucinante, son 1.800€ menos.Pero lo voy a pagar al contado..por x motivos.
Ahora a mirar conces de otros pueblos y ciudades cercanos, no se que margen tendrán y cuanto podre rebajar el precio....seguiré contando hasta atar el precio final.
Me repito..que chulada de coche!!

.

Ivanita escribió:Hola
Acabo de visitar dos conces, en el primero tenían un elysee para entregar, debajo de una sabana, ninguno en la exposición.
Era un hdi 100 exclusive gris shark....me ha enamorado, por fuera y por dentro..me parece precioso, los peross a priori...los mandos de los elevalunas me han resultado incómodos y el volante lo acercaría mas..por lo demás , lo he visto genial..a años luz de un dacia......así que tan low cost no es.....
Bueno...al ajo... El vendedor me ha dicho que el de 82 cv " no tira" que me compre el diesel....le pedido una prueba y me ha dicho que no, que se venden bajo pedido.. Y que si cojo el hdi acierto seguro :shock:
Se lo he pedido varias veces y nanai..según el los coches ya ni se prueban...Le comentado todo el sistema antipolucion y sus fallos...egr,fap,etc...y me dicho que si sale un fallo motor con darle una vuelta y unos acelerones se apagan las luce citas :shock:
En el segundo conce se ha esforzado mas, no tenia ningún elysee pero me va buscar un cactus 82cv para probarli, ya que tiene un peso parecido..el me lo aconsejado, me ha hecho números de revisiones,impuestos, etc...y la verdad que me ha gustado la forma de vender.
Me ha ido que ese motor va muy bien y ahora números, lo dos conces me han dado el mismo precio:
Puretech 82: 13.050 - 1750 del pive = 11.300
Hdi 100 : 14.200
Todo sin financiar, financiando el precio es alucinante, son 1.800€ menos.Pero lo voy a pagar al contado..por x motivos.
Ahora a mirar conces de otros pueblos y ciudades cercanos, no se que margen tendrán y cuanto podre rebajar el precio....seguiré contando hasta atar el precio final.
Me repito..que chulada de coche!!

Buenas noches Ivanita, as mirado precio en la pagina de Citroën Car store, tienen precios muy interesantes.

Un consejo: huye del vendedor que te ha dicho qque el 82 cv no tira y dice que los coches ya ni se prueban, simplemente hay vendedores q van a comisión de % sobre el valor de venta y no suelen ser plantilla fija del concesionario y, a mayor valor de la venta más se lleva el. Este tipo de vendedores son los que te intentan encasquetar un deportivo después de decirle que tienes 7 hijos, vamos que l importa un pepino tus necesidades. Están obligados a ofrecerte la prueba del vehículo, es mas, dias despues de que lo compres te hacen una encuesta desde la central y te preguntan si t han ofrecidoo la prueba, el que me lo vendió aa mi me la ofreció y probé uno.iguall q el compré incluso lo probe el.cactus con el.mismo motor e iba igual o algo mejor en el elysee, además me.hizo hincapié en q dijera q si en la encuesta xq sino le llaman la atención. Mi consejo es prueba los dos motores y el que mas te.convenza y ves q t rente en lo económico, ese te compres, en mi caso era claro, pocos km casi todo ciudad en trayectos de menos de 10km y viajes cortos a velocidades legales pues gasolina peroo tu caso no se cual será, y que el 82 cv no tira es mentira, el mio es ese y va de lujo,4 personas, maletero cargado, carretera con desnivel y a 120-140 km/h sin despeinarse y consumos ajustados, incluso lo llevan el cactus y el 2008 que pesan mas, te va a sorprender cuando lo pruebes.

Así es, además le dije que en la web de Citröen "solicitar una prueba" se ríe y me dijo...." ya...pero...." y lo del sobre pedido...ya le deje claro que yo sin probar un coche , no se lo compro y el erenque ERE con el diesel y que su cuñada se acaba de coger el de 82 cv y que es para ciudad, que en carretera me arrepentiré seguro, hay le insistí, " por eso he de probarlos " pero nada...
Ya voy mirando en car store y mañana mismo me voy a una ciudad vecina a probarlo, pero el de 72 cv..me dice que andan igual, tambie ntiene un vti 1.6 en exposición, a ver si me deja probarlo y comparó.... Del l diésel ya me despedido, al final son 2500€ de diferencia mas impuestos,seguro,etc para lo que lo voy andar y con egr,fap,adblue..ufff...me doy cuenta que a por un gasolina.
Y por cierto, para gente que sepa..¿hay alguna manera de aprovechar mejor la prueba?
Y por ultimo muy han dicho que para acigetme al pive tiene que estar el coche a mi nombre desde hace un año...y yo lo tenia a nombre de mi padre y me lo puse a mi nombre en Febrero..así que igual tampoco puedo acogerle al descuento.
Con lis dos descuentos..pive+ financiar el precio es de escandalo..pena que no vaya a financiar...tras la prueba is cuento..y gracias!!

Lo del pive es asi, un año minimo a tu nombre e itvv en igor a la.fecha de entrada del pive 8 q. Fue en mayo, en cuanto a financiar tampocoo te creas q es tan chollo, simplemente echa cuentas, veras q pagando en efectivoo ahorras tela, al menos 3000€ q se van en intereses. Pide una prueba larga, q te meten en autopista y asi lo pruebas en.carretera, peero que vamos que te aseguro q para una conducción normal no neceesitas más con el 82 cv, en cuanto a lo dde compararlo con el 72 según los datos de catalogo el 82cv acelera casi un segundo más raapido y coge 9km/h más, no es mucho a priori pero se nota seguro. Yo eché las cuentas y como tu dices, son 2500€ más, mayores mantenimientos, sello y seguro maas caro, itv tb más cara, si haces menos de 25.000 km año no te.compensa. tengo un ibiza gasolina desde 2005 que lo compre nuevo y sólo una averia, una bobina mala con 110.000 km, 50€, el resto mantenimiento sólo y tiene ya casi 200.000 km

Exacto, esta tarde he tenido una prueba agridulce, en vez de un cactus he probado el 82 cv en un c1...pero ...en un descampado por que me dice que por tema de seguros si pasa algo pues que tendría un problema.
El si lo ha sacado un pelin a carretera, pero llana...mi primera impresión de una prueba tan corta... He alucinado lo bien que acelera...solo he podido llegar a 70 pero me ha dejado alucinada...anda mucho mas que el mio..y por lo que visto conduciendo el a 120 ha llegado rugiendo y pidiendo mas, no lo notaba agotado..que ganas mañana de prbar lo , supongo que en carretera...y ya el Elysse.
En cuanto al pive, me ha dicho que igual en Diciembre no hay, que el año pasado lo quitaron y que es el mejor mes de ventas y se lo estropearon, que me de prisa..bueno, supongo que estrategia de venta..vender ya...pero le comentado y como no lleva un año a mi nombre pues nada...que no hay pive..por lo que a día de hoy el precio que me dan es de : 11.500€ sin pive y sin financiar.
A esperar a mañana a ver siblo puedo probar de verdad.

Josant82 escribió:Lo del pive es asi, un año minimo a tu nombre e itvv en igor a la.fecha de entrada del pive 8 q. Fue en mayo, en cuanto a financiar tampocoo te creas q es tan chollo, simplemente echa cuentas, veras q pagando en efectivoo ahorras tela, al menos 3000€ q se van en intereses. Pide una prueba larga, q te meten en autopista y asi lo pruebas en.carretera, peero que vamos que te aseguro q para una conducción normal no neceesitas más con el 82 cv, en cuanto a lo dde compararlo con el 72 según los datos de catalogo el 82cv acelera casi un segundo más raapido y coge 9km/h más, no es mucho a priori pero se nota seguro. Yo eché las cuentas y como tu dices, son 2500€ más, mayores mantenimientos, sello y seguro maas caro, itv tb más cara, si haces menos de 25.000 km año no te.compensa. tengo un ibiza gasolina desde 2005 que lo compre nuevo y sólo una averia, una bobina mala con 110.000 km, 50€, el resto mantenimiento sólo y tiene ya casi 200.000 km

¿En tu ciudad o municipio pagan más de ITV los diesel que los gasolina? En mi caso no es así, pero supongo que dependerá de la zona.
En referencia al seguro del coche, acabo de hacer una comparativa entre los gasolina 82 y 115 cv, y el diesel de 100 cv, y haciendo el presupuesto con una mujer dependienta, casada de 35 años, que hace entre 10.000 y 12.000 km. al año, etc., el 82 cv pagaría 140 € anuales, el de 115 cv pagaría 143 € y el diesel de 100 cv pagaría 150 €, es decir, la diferencia es ínfima para un seguro a terceros, pero es que si lo aseguramos a todo riesgo con franquicia de 390€, todos pagarían lo mismo, es decir, 225 € en la misma compañía, lo que indica que no por ser diesel se paga más de seguro.

En cuanto a durabilidad y fiabilidad, no me parece correcto decir que un gasolina se estropee menos que un diesel, todo va a depender del trato que le des a ambos y puestos a comparar durabilidad, siempre te va a durar más un motor diesel que uno de gasolina, pero si encima comparamos un gasolina con 3 cilindros con un diesel de 4 cilindros, a menos que te toque la "china", cosa que te puede pasar en ambos casos, creo que el motor de 4 cilindros es más duradero y no por tener bomba de gasolil (inexistente en un gasolina), filtro FAP, etc., ya es una castaña que va a estar entrando en el taller cada mes, pues, como te dije, si cuidamos el coche, no metemos acelerones en frío, respetamos que se deje enfriar el turbo cuando vengas de viaje y le pongas un carburante de calidad, todas estas posibles averías serían raras de padecerlas. En cuanto al FAP, estamos hablando de un liquido que se cambia a los más de 100.000 km. y que si comparamos el gasto de combustible entre el diesel y el gasolina en esos kilometros, igual nos damos cuenta que incluso nos daría para cubrir esas averías que la gente da por hechas en un motor diesel, eso sin contar su mayor valor de venta en el mercado de ocasión y su mayor facilidad para venderlo.

En cuanto a lo que te dijo el vendedor (me refiero ahora a ti Ivanita) de que el coche no tira con 82 cv, depende del tipo de conductor que seamos, porque por esa regla de tres, también estoy harto de escuchar que el diesel de 92 cv o de 100 cv tampoco tira. Para mucha gente todo lo que no sean más de 160 caballos, es una m.., aunque luego esos caballos te cuesten a precio de oro y no los vayas a utilizar.

Siempre hablando desde mi humilde y modesto conocimiento, si aún tienes dudas entre el diesel y el gasolina, yo optaría mejor al 4 cilindros de 1.6 litros, pero eso ya es una cosa que tienes que valorar tu, logicamente.

Asi es Kubi!! Toda la razon!!
Del primer vendedor paso que no veas...pero el segundo me dijo lo mismo, que hay gente que le ha dicho que el hdi de 92 ni tira y el lo ha llevado y dice que anda " que se jode" otra CosA es que el personalmente no le gustan los diesel....Sobre lis motores de gasolina, pues espero probar los dos, me ha comentado que el 1.6 es calificado energéticamente B , con lo pagare mas del doble de impuestos.. En fin...gracias por el aporte de los seguros.. Yo no se..estos vendedores cuentas unas cosas....

Hola de nuevo, amigo kubi, donde soy yo también se paga más en la itv por un diésel que por un gasolina.