Club C-Elysée

Buenas compañer@s.

Comentaros que ayer con 199200km y casi 4 años, la batería dijo basta.
Pasó de repente y sin avisar, después de repostar, al darle al contacto se quedó muerto.
A continuación tiré del Seguro, pusieron las pinzas y volvió a resucitar. Me comentó el operario que la batería tenía un vaso comunicado.
Hoy, después de comprar la nueva, explico como la puse.
Primero debemos tirar hacia arriba, sin miedo, de la centralita que está situada a la derecha de la batería. Una vez desplazada, queda a la vista la parte inferior lateral del alojamiento donde se ubica esta. Fijaros muy bien en una pestaña la cual debemos presionar y empujar hacia arriba para liberar el mecanismo que mantiene trabada la batería en su base. No es difícil, sólo tened un poco de paciencia y maña para no romper nada.

Espero os sirva por si algún día debéis hacer lo mismo.

Gracias por la info Citropol, aunque al mio aún le quedan muchos kms para llegar a los 200mil y espero que la batería aguante hasta entonces. Así podemos hacernos una idea de cuando habrá que irla vigilando

O sea que ha durado unos cuatro años y 200.000km, con un uso intensivo, pero exquisito.
Gracias por la aportación, Citropol.

la verdad que de todos los coches que he tenido mas de 4 o 5 a;os no me ha durado en ningún coche

Y con 200000km que otros problemas te a dado?.saludos

En dos palabras: im prezionante...

joregue escribió:Y con 200000km que otros problemas te a dado?.saludos

Pues con esos km solamente se han cambiado las lámparas de cruce y las de luz día.
Por lo demás sus mantenimientos correspondientes de aceite, filtros, neumáticos, correas, distribución, bomba del agua etc.
Aún lleva de origen las pastillas de freno y los discos. En el SO me comentan que por precaución y con vista a la primera ITV se los cambie en breve, pero no se aprecia fatiga ni anomalía en el frenado.
Tampoco se ha tenido aún que rellenar el aditivo Eolys del Fap, me dicen que ya avisará el ordenador cuando lo precise.
Desde luego yo estoy encantado con el coche.
Que siga así !!

RayWashed escribió:En dos palabras: im prezionante...

Y se puede saber para hacer esos 200000km sin problemas donde has repostado.gracias

Citropol escribió: ↑17 Sep 2017, 22:52

joregue escribió:Y con 200000km que otros problemas te a dado?.saludos

Pues con esos km solamente se han cambiado las lámparas de cruce y las de luz día.
Por lo demás sus mantenimientos correspondientes de aceite, filtros, neumáticos, correas, distribución, bomba del agua etc.
Aún lleva de origen las pastillas de freno y los discos. En el SO me comentan que por precaución y con vista a la primera ITV se los cambie en breve, pero no se aprecia fatiga ni anomalía en el frenado.
Tampoco se ha tenido aún que rellenar el aditivo Eolys del Fap, me dicen que ya avisará el ordenador cuando lo precise.
Desde luego yo estoy encantado con el coche.
Que siga así !!

Me gusta leer lo que acabas de escribir. Esto habla muy bien del auto.

Yo, si bien estoy encantado con el mío (tiene apenas 5000 Km.), sigo temeroso con la suspensión, por algunos ruidos que escucho que no me parecen normales, y por algunos comentarios que leí que reventaron amortiguadores con 30000 o menos.

¿Tu nunca tuviste que cambiar amortiguadores en 200000 Km?