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Ivanita escribió:Pero la limousine es muy larga, para aparcar va a ser mi difícil!!!!!Si, pero últimamente me rodeo de gente de altura y parezco un enano. Cada vez que me junto con mi cuñado parece mi padre, es más alto que tu. Por lo de aparcarla no te preocupes si le das al de atrás, hasta que la limusina se quede del tamaño del Elysee fíjate si tienes intentos.
1,70.... Estas en.la media,no?
Oh, but I was so much older then, I'm younger than that nowKubi escribió:Yo creo que no hay coches castaña si hablamos en plan general y si que hay compradores castaña y voy a razonar el por qué. Un coche no es una inversión cualquiera, ni siquiera es una inversión, más bien es un gasto de lujo. Como tal, y pudiendo generar dudas, lo propio antes de comprar un coche es probarlo, porque sólo así podemos saber si se adapta o no a nuestras condiciones en el caso de tener alguna duda a la hora de adquirirlo.Yo no podría haberlo explicado ni dicho mejor. Si sr.
Dices que los Dacia ya se saben de antemano que estás comprando una castaña, pues bien, mi primer coche o el que más uso a diario es un Dacia y no puedo estar más contento con él, al igual que lo estoy con mi Citroën, pero para colmo, fíjate en lo castaña que son los Dacia, que ocupan el primer lugar en el ranking de fiabilidad si hablamos de marca europeas, después de 3 o 4 marcas japonesas.
Y como de castañas hablamos, te diré que un amigo mío se compró un VW Golf GTI y de camino a casa después de recogerlo del concesionario, se le paró el coche, lo tuvo que volver a llevar al concesionario y en el mismo, no sabían que tenía el coche. Al final, motor nuevo.
Un caso parecido con el Renault Mégane de mi vecina, que hasta en 3 ocasiones se le paró el coche sin poder arrancarlo y tampoco sabían que tenía.
O el caso más reciente, concretamente esta misma semana, al Audi A4 de un conocido, se le ha ido un inyector costándole la broma más de 700€, pero claro, es un Audi y como tal, imposible pensar que sea una castaña porque se le perdona todo. Que no te pase lo mismo con un Citroën, porque entonces ya se sabe, es que es una marca basura.
Como estos ejemplos, podría darte unos cuantos ejemplos más, pero para qué, tu ya has sentado cátedra y piensas lo que piensas de tu coche, lo mejor, cambiarlo como bien dices por otro que no sea de la misma marca ni tampoco que sea un Dacia, yo me iría a por un VAG que son de lo mejorcito si obviamos turbos, caudalímetros, embragues, etc.
