Club C-Elysée

Yo creo que es como te dice Mazaricano, y más habiendo tenido incluso un concesionario.
Además, me parece lógico que si no lo instalas en un concesionario Citroën, no se hagan cargo de alguna posible avería, basta con ponerse en su lugar, si yo vendo un producto y tu lo modificas con elementos que ni instalo yo, ni son de mi marca, no veo el motivo por el que me deba hacer cargo si surgen problemas.

Tampoco me genera confianza que la garantía de algún fallo en el coche, te la repare o responda el fabricante del elemento que le has instalado, aparte de que no creo que tengas ni el derecho a reclamarle.

Es dinero la diferencia que hay entre uno y otro, pero también piensa en la calidad y en la tranquilidad que te va a dar el que te lo instale gente de la marca y el respaldo de la garantía de la marca también.
Yo esperaría si no te viene bien ahora hacer tal desembolso y lo haría una vez me viniera bien en algún concesionario Citroën, que luego vienen los lamentos por una pizca de dinero.

Ivanita escribió:A mi el Exclusive a toca teja, pintura Negro Onyx,...13.750€...yo la verdad, nuca vi una buena opción comprar un Seduction , a no ser que me hicieran una buena,buena oferta, pero por tan poco diferencia (700€) renunciar a tanto equipamiento extra....no me convencía.

al igual que tu jamas pensé en un Seduction, ya que la deferencia en plata era poca, ahora la diferencia en equipamiento no es tanto tampoco, en fin, al final fui por el Seduction ya que venia con un bono de de $800.000 peso Chilenos que serian aprox 1136€. Alfinal el Seductionme quedo 1561€. mas barato que el Exclusive.

Pues yo creo que sí que merece la pena, sólo por las llantas de 16 pulgadas de aluminio, ya merece la pena el desembolso, sin dejar de lado al radar de proximidad, detalles cromados en las ventanillas, regulador automático de velocidad, etc.

si sumas todos los extras por separado, te.sale una.pasta gansa.........y en.mi caso,los precios entre los dos eran.de solo 1000€.

Kubi escribió:Pues yo creo que sí que merece la pena, sólo por las llantas de 16 pulgadas de aluminio, ya merece la pena el desembolso, sin dejar de lado al radar de proximidad, detalles cromados en las ventanillas, regulador automático de velocidad, etc.

cual es el regulador automático de velocidad?, no te refieres al limitador? o al crucero?

a mi la diferencia eran 3000 entre un seduccion 1.2 y el que he comprado 1.6 eat6 exlcusive, y el regulador esta incluido en ambos, la diferencias aquí en rumania entre seduccion y exclusive son las llantas de aluminio, el apoya brazos, los detalles cromados, el aire acondicionado con pantalla digital, sensor de aparcamiento y el equipo de audio con 4 altavoces en vez de dos y con bluetooth

hombre..... me está poniendo dos modelos que nada tienen que ver.

El 1.2 es el motor de acceso y por ende,el mas barato, el 1.6 creo recordar que costaba unos 1500 € mas con.el mismo acabado y el Bluehdi 2500€ mas que el 1.2.y 1000€ mas que el 1.6 de gasolina,ademas,el tuyo,al ser automático,también será bastante mas caro que si fuese manual....a si que ese ejemplo que pones no.tiene sentido,hay que comparar acabados y precios de las.mismas versiones.

son los precios que me dieron, 1.2 seduccion en 9.000 1.6 manual 11.000 exclusive y 12.000 el mio automatico exclusive, el 1.2 no lo traen aqui en exclusive.

csanchezolt escribió:a mi la diferencia eran 3000 entre un seduccion 1.2 y el que he comprado 1.6 eat6 exlcusive, y el regulador esta incluido en ambos, la diferencias aquí en rumania entre seduccion y exclusive son las llantas de aluminio, el apoya brazos, los detalles cromados, el aire acondicionado con pantalla digital, sensor de aparcamiento y el equipo de audio con 4 altavoces en vez de dos y con bluetooth

Por acá en el final del planeta la diferencia entre seduction y Exclusive, es el detalle cromo, Aros 1 pulgada mas grandes, sensor retroceso, aire digital, y el apoya brazo. y solo se venden el motor 1.6 gasolina y 1,6 diesel 92 hp.

Ivanita escribió:hombre..... me está poniendo dos modelos que nada tienen que ver.

El 1.2 es el motor de acceso y por ende,el mas barato, el 1.6 creo recordar que costaba unos 1500 € mas con.el mismo acabado y el Bluehdi 2500€ mas que el 1.2.y 1000€ mas que el 1.6 de gasolina,ademas,el tuyo,al ser automático,también será bastante mas caro que si fuese manual....a si que ese ejemplo que pones no.tiene sentido,hay que comparar acabados y precios de las.mismas versiones.

csanchezolt escribió:a mi la diferencia eran 3000 entre un seduccion 1.2 y el que he comprado 1.6 eat6 exlcusive, y el regulador esta incluido en ambos, la diferencias aquí en rumania entre seduccion y exclusive son las llantas de aluminio, el apoya brazos, los detalles cromados, el aire acondicionado con pantalla digital, sensor de aparcamiento y el equipo de audio con 4 altavoces en vez de dos y con bluetooth

Por acá en el final del planeta la diferencia entre seduction y Exclusive, es el detalle cromo, Aros 1 pulgada mas grandes, sensor retroceso, aire digital, y el apoya brazo. y solo se venden el motor 1.6 gasolina y 1,6 diesel 92 hp. Y aun hay una diferencia de 1278euros que aprox. serian 900.000 peso Chilenos (version diesel) , acá la mayoría va por el sedution, por la diferencia en plata, ademas que ya lo cogieron los taxistas así que se vende como pan caliente. Lo bueno cuando lo cogen los taxista es que ya mucha disponibilidad de repuestos y los mismos conductores de taxis comienzan a informas de posibles problemas y soluciones, también hace que la reventa sea buena.