Club C-Elysée

La presión debe ser la misma que para el neumático original, aunque eso sí, para llegar a esa presión, va a contener más cantidad de aire, es decir, que un neumático de 195 va a llevar en el interior menos cantidad de aire para llegar a 2,2 kilos de presión que un neumático más ancho, pero la presión es la misma en ambos.

Mucha gente piensa que en un neumático más ancho hay que meter más presión y no es así. Os pongo el ejemplo en los neumáticos de mi bici de carretera, que ya sabréis lo finísimos que son y en cambio trabajan entre 7 y 8 kilos de presión.

El cambio de las ruedas 195 a 205 es legal y compatible, creo recordar que solo se variaba un 0,3% , con lo cual entraba dentro de los márgenes de tolerancia para la ITV, que establecen que la diferencia de diametro no podría ser superior al 3%. En mi C3 yo me planteé el cambio, porque el coste de 4 ruedas 205/55/16 era casi el mismo que el de dos 196/65/16 . Lo supe en el primer pinchazo del c3. Por suerte en mi c elysee llevo llanta 15.