Club C-Elysée

Si, lo del limpia lo he contado para segurarme y funciona muy bien, al salir de autovía y entrar a ciudad, por ejemplo a 40 km/h barre cada 3 s., en cambio a 120 lo hace casi a cada 1s.

pues de los limpiaparabrisas sí me he fijado que varían la velocidad de barrido según la velocidad del coche, pero no mucho. El mío no tiene esa función de detenerlos. Tiene tres posiciones: intermitente, continuo 'normal', y continuo rápido.

Mi coche también actúa así con el limpiaparabrisas y con la luz.
Enero de 2013.

Kubi escribió:Mi coche también actúa así con el limpiaparabrisas y con la luz.
Enero de 2013.

Hola amigo, el tuyo dices que tambien hace lo que el mio,¿no?., es que no me queda claro si te refieres a que hace lo mismo que el mio o lo mismo que el del otro compañero.

mazaricano escribió:

Kubi escribió:Mi coche también actúa así con el limpiaparabrisas y con la luz.
Enero de 2013.

Hola amigo, el tuyo dices que tambien hace lo que el mio,¿no?., es que no me queda claro si te refieres a que hace lo mismo que el mio o lo mismo que el del otro compañero.

Perdón, lo mismo que el del otro compañero.

Tengo una duda con el motor 1.2......si poneis el regulador de velocidad a 120 en los repechos lo mantiene o se viene un poco abajo?

black-saltamontes escribió:Lo que no me gusta mucho es la radio, no tiene mucha potencia ni calidad de sonido... y al ser una radio integrada imagino que es complicado o imposible poner un amplificador, que sería lo suyo.

Pues yo con la radio estoy contentísimo (si al decir "radio" nos referimos al equipo de sonido en general, la radio propiamente dicha poco la uso, soy más de USB y ocasionalmente CD). También es cierto que vengo de un Saxo donde, por bueno que fuese el aparato, los altavoces estaban en las puertas, retumbaba en seguida y cualquier cosa te tapaba sonido, y en el C-Elysée, al tenerlos encima del salpicadero, mejora mucho, pero en cuanto a calidad de sonido (en ecualización personalizada a mi gusto) para mí suena de fábula, y de hecho es uno de los miedos que tenía, me han dejado coches de sustitución bastante nuevos de otras marcas con aparatos de serie integrados que suenan verdaderamente horribles (recuerdo un Suzuki que, literalmente, no tenía bajos cuando en teoría estaban al máximo). También imagino que si estás acostumbrado a añadirle amplificadores, etapas de potencia, ecualizadores... ponerle un aparato "a pelo", por bueno que sea, no será lo mismo, igual que si yo lo comparo con el 5.1 del salón de mi casa también sale perdiendo

No puedo estar mas de acuerdo contigo cuando subi a mi coche por prmirea vez, en la expo del conce y puse la radio...literalmente alucine.....porque me esperaba algo mucho peor y los bajos que tiene este equipo, la calridad del sonido..en fin...suscribo todo lo que has dicho.

aun tengo la duda del regulador de velocidad en el 1.2...

Ivanita escribió:No puedo estar mas de acuerdo contigo cuando subi a mi coche por prmirea vez, en la expo del conce y puse la radio...literalmente alucine.....porque me esperaba algo mucho peor y los bajos que tiene este equipo, la calridad del sonido..en fin...suscribo todo lo que has dicho.

aun tengo la duda del regulador de velocidad en el 1.2...

Para ser justos, cuéntalo todo y di que en el que te subiste en el conce no era negro, era gris Shark, y el equipo de música varía por completo.. pero una barrrrbaridad bárbara.

Pero si me subí en el mio, no uno como el mio, era Negro Ivanita....que los muy ma..·"·"!Q%$%nes lo tuvieron en la exposición mas de una semana!!!!