HDI 100 CV AL CAMBIAR DE 1ª A 2 º NO BAJA DE RPM

[Citropol]

Es curioso, por lo que veo ese posible "fallo" se manifiesta solo el los Blue HDI.
Será del Software o algún componente que no tengan en común con la anterior generación?.

[jesuniki]

Cuando leí esto me dije, antes de escribir lo compruebas bien porque pensaba que no lo hacía. Pues comprobado está, mi coche no lo hace, sube de vueltas y al meter el embrague bajan de forma entiendo normal, así a ojo 600-700 rpm.

[mazaricano]

Es curioso, por lo que veo ese posible "fallo" se manifiesta solo el los Blue HDI.
Será del Software o algún componente que no tengan en común con la anterior generación?.

Pro no puede ser porque el de ivanita es un Blue hdi y parece que reacciona como los nuestros.

[Ivanita]

Si el mio reacciona muy bien , como el de los maestros Mazaricano, Citropol y kubi

[Kubi]

Si el mio reacciona muy bien , como el de los maestros Mazaricano, Citropol y kubi

Ohhhh que nivelazo, ya soy maestro, ya soy MAESTRO, YA SOY MAESTROOOOOOOO

[Ivanita]

Ayyy,no,,,,es un error, Mazaricano y Citropol si son maestros

[Citropol]

Maestros dices Ivanita...
Seguramente sepas tú más que muchos de nosotros siendo una alumna tan aventajada

[Ivanita]

MAestro....ya no soy una joven Padawan????? Voy a ser maestra Elyseera????

[Sparkles]

Hola. Yo lo he notado un par de veces, aunque creo que lo mio esta relacionado con la manera de conducir. Ahora solo acelero al cambiar de 1ª a 2ª cuando ya he soltado 1/3 del pedal del embrague y no antes. No se me va a calar, el coche lleva 100 Cv. y responde bien de esta manera. Ademas lo hago en todas las velocidades. Supongo que este embrague esta algo blandito de fabrica y desembraga un pelin mas tarde que otros coches que he usado y uso.

Si no es eso, prueba a salir con velocidad larga, 4 ª o 5ª, a ver si se revoluciona mucho. Si asi fuese , tiene el embrague desgastado y te "patina".